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            GE粉塵傳感器SM-PWM-01C詳細(xì)介紹
            2019-07-13
            GE的SM-PWM-01C是一款利用光學(xué)方法檢測(cè)空氣中粉塵濃度的粉塵傳感器(空氣質(zhì)量傳感器)。在粉塵傳感器中有一個(gè)紅外二極管和一個(gè)圖像傳感器,他們的光軸相交,當(dāng)帶灰塵的氣流通過(guò)光軸相交的交叉區(qū)域,粉塵對(duì)紅外光反射,反射的光強(qiáng)與灰塵濃度成正比。
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            激光粉塵傳感器與紅外粉塵傳感器哪種好呢
            2018-06-19
            激光粉塵傳感器主要應(yīng)用在PM2.5檢測(cè)領(lǐng)域,以精度量化PM2.5質(zhì)量。可嵌入到家用(車載、手持)空氣檢測(cè)儀、空氣凈化器中。此外,激光原理傳感器在物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)等領(lǐng)域亦有應(yīng)用。而由于應(yīng)用場(chǎng)合由于精度不足,紅外粉塵傳感器主要用于工礦揚(yáng)塵,檢測(cè)對(duì)象為大粒徑、高濃度粉塵,檢測(cè)級(jí)別是mg/m3,無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量PM2.5的濃度。
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            空氣質(zhì)量檢測(cè)需求旺盛 VOC傳感器市場(chǎng)機(jī)會(huì)增多
            2018-06-07
            人們對(duì)周遭空氣質(zhì)量的好壞越來(lái)越關(guān)注,這種關(guān)注從室外宏觀的大氣質(zhì)量延伸到了室內(nèi)微觀小環(huán)境中的空氣質(zhì)量。人們對(duì)于VOC的認(rèn)識(shí)越充分,就會(huì)越“緊張”于它的存在。可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)室內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)估中,對(duì)VOC監(jiān)測(cè)的需求也會(huì)越來(lái)越多。這無(wú)疑會(huì)給空氣質(zhì)量傳感器-VOC傳感器帶來(lái)更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
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            美特瑞的液位傳感器具有哪些功能?
            2018-05-08
            液位傳感器是針對(duì)化工工業(yè)中強(qiáng)腐蝕性的酸性液體而特制,殼體采用聚四氟乙烯材料制成,采用特種氟膠電纜及專門的密封技術(shù)進(jìn)行電氣連接,既保證了傳感器的水密性、耐腐蝕性,又使得參考?jí)毫η慌c環(huán)境壓力相通,從而保證了測(cè)量的高精度和高穩(wěn)定性。
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            熱電阻傳感器介紹
            2018-04-27
            熱電阻測(cè)溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來(lái)進(jìn)行溫度測(cè)量的。熱電阻大都由純金屬材料制成,目前應(yīng)用最多的是鉑和銅,此外,現(xiàn)在已開(kāi)始采用鎳、錳和銠等材料制造熱電阻。
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            車子發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),檢查下空氣質(zhì)量傳感器吧
            2018-04-03
            經(jīng)常有車友反應(yīng)車子怠速不穩(wěn)或者加速不良。眾所周知,汽車油門其實(shí)是控制著進(jìn)氣門的開(kāi)度,而進(jìn)氣量的大小被空氣質(zhì)量傳感器測(cè)量之后,行車電腦會(huì)計(jì)算出所需要的噴油量,從而給汽車提供動(dòng)力。如果車子出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)或者加速不良的情況,不妨先檢查下汽車的空氣質(zhì)量傳感器。
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            激光粉塵傳感器與紅外粉塵傳感器的5個(gè)不同點(diǎn)
            2017-11-11
            在當(dāng)前粉塵顆粒PM2.5檢測(cè)領(lǐng)域中,主要采用兩種粉塵傳感器:紅外粉塵傳感器和激光粉塵傳感器。有些朋友對(duì)兩者的差別存在疑問(wèn)。在此,美特瑞科技將從五個(gè)方面向大家簡(jiǎn)要介紹一下
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